Obres d’urbanització del carrer Ausiàs March entre el Passeig Josep Maria de Segarra i el vial d’accés al barri de Fontpineda, en el Tm. de Pallejà. 2016

BIGAS ha executat per a l’ajuntament de Pallejà el nou tram de carretera que uneix el nucli urbà d’aquesta població amb el barri de Fontpineda.

Les obres han suposat una ampliació de la calçada, que ha passat de 5 a 12 metres, i que incorpora dos carrils de circulació a més de dues voreres de 2 metres cadascuna. Entre les millores més significatives, s’ha dut a terme la instal·lació • instal·lació d’una xarxa de clavegueram, inexistent fins ara, s’han enterrat tots els serveis i s’ha instal·lat • lat un nou enllumenat públic.

Els treballs d’asfaltat i la nova senyalització han suposat també la instal·lació • instal·lació de nous passos de vianants, entre ells dos elevats, i la creació de guals més amples que ofereixen als veïns i veïnes de la zona més seguretat a l’hora d’accedir a les seves finques.

 

 

20160401_114900

DSC_0332

Urbanización del recinto histórico del Hospital de la Santa Creu i Sant Pau. Pavellón Mercè-Montserrat

BIGAS lliura les obres de Rehabilitació dels jardins del recinte modernista de l’Hospital de la Santa Creu i Sant Pau de Barcelona. Una obra d’alt valor arquitectònic i especial cura en els acabats, treballats amb materials nobles que inclouen pedra natural i una àmplia varietat de vegetació entre uns altres, combinada amb materials d’última generació com els sistemes de reg i enllumenat. Sense cap dubte una autèntica joia de la comunió entre el modernisme i l’arquitectura moderna.

 

stpau

 

BIGAS comença la Rehabilitació de la Nau del VAPOR GORDILS a Mataró

BIGAS està realitzant l’enderrocament parcial i l’estabilització de la façana a la Nau de l’Antic Vapor Gordils a Mataró. Obra catalogada dins el Pla Especial de Patrimoni arquitectònic de Mataró i finançada per l’ajuntament.

La fàbrica va ser la primera a la ciutat i de les més antigues de l’Estat a usar el vapor com a font d’energia per a les màquines. Construïda en 1838, inicialment es va usar com a molí de farina i posteriorment reconvertida en nau tèxtil.

La nau es troba en molt mal estat de conservació i en perill de col·lapse.

L’estructura general de l’edifici està composta per pilars de fosa i jàsseres de fusta i metàl·liques, així com les encavallades que també són de fusta.

L’enderroc de part de la coberta i els forjats interiors, mantenint les façanes de la nau, obliga a realitzar l’estabilització de les mateixes.

Es realitzarà l’enderroc amb sentit descendent, començant per la coberta. Es considera la utilització d’una grua mòbil per a l’enderroc, ja que l’estat de l’estructura impedeix realitzar l’enderroc des de l’interior.

Adjudicades les obres del CEIP Pere Garau de Son Macià (Balears)

L’IBISEC, l’organisme de la Conselleria d’Educació que gestiona la construcció dels centres educatius, ha adjudicat les obres de demolició del CEIP Mestre Pere Garau i la construcció de la nova escola de Son Macià a l’empresa catalana BIGAS Grup S.L. per un import de 2.394.412 euros. El projecte va sortir a licitació per 3.275.767 euros, per tant el pressupost d’adjudicació ha suposat un estalvi per a l’IBISEC de 881.355 euros.
Es preveu que la construcció de la nova escola duri catorze mesos. El nou edifici comptarà amb tres plantes on es distribuiran tres aules d’infantil, sis de primària, un gimnàs, un menjador i una aula de plàstica. A més dels serveis propis de qualsevol escola, la de Son Macià comptarà amb una porxada que servirà de pati de jocs cobert, un pati descobert, una pista poliesportiva i un hort.

Font notícia: centpercent.cat